【2014環法大賽：第七站賽後報導】Peter Sagan 持續大老二宿命
雖然Mark Cavendish因摔車退賽，不過OPQS車隊還是有辦法在環法衝刺站勝出，在代穿白衫的Michal Kwiatkowski的穿針引線帶領下，讓Matteo Trentin在最後擁有絕佳衝刺位置，雖然Peter Sagan與Simon Gerrans緊追在後，不過Trentin硬是在終點線前比Sagan搶先一步，讓他繼百屆環法第14站奪冠後，再一次享受單站冠軍的滋味，而Peter Sagan則是一公分之差，使得他又再度嚐到大老二的宿命，這已是他在本屆環法大賽的第三座單站第二。
Cannondale強力為Sagan抬轎
第七站全長234.5km，是今年環法大賽第二長的一站，若是從臺一線起點開始出發，可騎乘至雲林的西螺路段，雖然地形起伏不大，不過終點前兩個四級坡Cote de Maron及Cote de Boufflers是攻擊的最佳地點，賽前「大老二」Peter Sagan（Cannondale）被看好可望在此拿下單站冠軍，而Sagan在百屆環法唯一的單站冠軍也是在第七站，在第一站摔車的Simon Gerrans（Orica-GreenEDGE）也被看好有機會在此發揮。
此站的起跑點正是著名的香檳大道（Avenue de Champagne），這裡是全世界最昂貴的街道，因為這條街擁有許多名貴香檳被放在地窖中陳釀，全球最著名香檳之一的酩悅香檳（Moet & Chandon），其最早酒莊所在地即在此，香檳創始人Dom Perignon的雕像也在香檳大道，同時第七站也會經過Douaumont等戰場向在第一次世界大戰不幸犧牲的前環法冠軍François Faber、Octave Lapize和Lucien Petit-Breton致敬，這一站也是外卡車隊及兔子們想曝光的絕佳時機。
▲第七站仍是第一次世界大戰的紀念站役之一。
前兩站的摔車讓不少車手因此退賽，截至第七站開跑前共有189位車手繼續參與在環法大賽，開賽後四支外卡車隊各派出一名車手出擊，Bretagne-Séché Environnement車隊今天的兔子值日生是Anthony Delaplace，另外三位外卡車隊車手分別為現任瑞士國家公路冠軍的Martin Elmiger（IAM Cycling）、 NetApp車隊的Bartosz Huzarski，及去年環西大賽登山積分王，在第一站也曾扮演兔子角色的Nicolas Edet（Cofidis），另外Alexandre Pichot（Europcar）與Matthew Busche（Trek）也是六人領先集團的一員。
由Cannondale車隊主導的主集團，從賽事前端就開始努力為Sagan抬轎，領先集團六位車手最多與主集團相差不超過四分半鐘，不過經過連續六天的比賽，讓一些車手明顯感到疲累，終點前75km，本屆環法最年輕的車手Danny van Poppel（Trek Factory Racing）退賽，去年百屆環法Danny van Poppel的參賽是環法自二戰過後最年輕的車手，他在第二個休息日宣佈退賽，今年他則是在第七站選擇退賽，這使得目前最年輕車手為Orica-GreenEDGE車隊的Simon Yates。
▲兔子們於第七站進攻中
▲由Cannondale車隊帶領的主集團。
Tejay van Garderen摔車 秒差被拉開
終點前25km，領先集團只剩Martin Elmiger及Bartosz Huzarski兩人尚未被捉回，不過領先差距始終有限，在第一個四級坡Cote de Maron，所有兔子都被捉回，此時衝刺車手們Kittel、Greipel也紛紛掉到集團後，正當主集團即將爬過Cote de Maron時，BMC車隊的主將Tejay van Garderen與其他車手的輪子產生碰撞造成集團摔車，AG2R車隊的Romain Bardet也受到波及，加上主集團正好以85km/h高速行經下坡，使得Tejay van Garderen與主集團瞬間產生近1分鐘的秒差，而BMC車隊的Darwin Atapuma也在此波摔車退賽。
進入第二個四級坡Cote de Boufflers，集團開始產生騷動，Europcar車隊的Cyril Gautier點燃這一波攻勢，而Tinkoff-Saxo車隊則是由Nicolas Roche在主集團前帶頭衝，Contador跟Nibali兩人跟在Roche後面形影不離，就在登上Cote de Boufflers時，Sagan在此時與Greg van Avermaet兩人又從主集團中殺出，不過在終點前1km，Sagan與van Avermaet被捉回，此時集團在經過彎道時發生摔車，但並非波及跑在前頭的車手們。
▲Tejay van Garderen在第七站摔車，道致秒差被拉開，讓他要爭奪黃衫及站上頒獎臺的難度更高。
Matteo Trentin抓住機會向前衝
代穿白衫的Michal Kwiatkowski跑在前頭，帶領集團向前衝，終點前300米交由隊友Matteo Trentin進行衝刺，此時Peter Sagan、Simon Gerrans及GIANT-Shimano車隊的Tom Dumoulin開始在後頭追趕，而在集團後方的Andrew Talansky發生摔車，最後接近終點線時，Peter Sagan看似有機會可以逆轉擺脫大老二的宿命，不過經過高速攝影機顯示，Sagan還是晚Matteo Trentin一點點抵達終點，讓Matteo Trentin繼去年的第14站，連續兩年拿下單站冠軍，而Sagan在本屆環法前七站的單站名次分別為「2、4、2、4、4、5、2」，還是遲遲無法見到他在終點線表現慶祝動作。
賽後拿下單站冠軍的Trentin指出，最後的壓力非常大，沒有時間看誰輸誰贏，只知道機會來了衝了就對了，在最後的衝刺用盡全身的力量，這一勝是他的車涯裡非常重要的一天。終點前再度敗北的Sagan並不因此灰心，直言總有一天會輪到他。黃衫Nibali則是認為，在最後下坡時的速度非常快，不少車手也因此發生摔車，很幸運在隊友的保護下全身而退，對於第八站目前的感覺非常的棒。
▲Andrew Talansky在終點前的摔車，是他爭取黃衫時的一大傷害。
美國新生代GC相繼落難
第八站環法大軍將前進孚日，同時GC大咖們可能會在此開始進行攻擊，Contador與Nibali兩人在第七站形影不離，在最後衝刺待在集團後方安全進站，Lampre-Merida車隊的Rui Costa也在老將Chris Horner的掩護安全進入終點，讓他在GC的成績也進入第11名，不過兩位想競爭環法黃衫的美國車手卻沒這麼幸運。
在小環法最後逆轉拿下黃衫的Andrew Talansky（Garmin-Sharp）在終點前的一摔，雖然並未因此被拉開秒差，不過這一摔也讓他在面對往後的山區賽事變得更加艱難，Garmin-Sharp車隊的教練Vaughters也直呼Talansky雖然人有受傷，不過幸運的是並沒有太嚴重，但是他要Simno Gerrans給他一個交代，因為是Gerrans的關係，才讓Talansky發生摔車。而Cote de Maron摔車的Tejay van Garderen則是在1分03秒後進站，讓他在黃衫排名下滑到第19，落後給Nibali有3分14秒，讓他在未來勢必有更多的攻擊，才有機會站上頒獎臺及穿上黃衫。
▲Contador：進入山區要怎麼追Nibali呢？（設計對白）
▲Tejay van Garderen賽後進入終點的表情非常凝重。
環法贈品好康A：
<單車誌>特別與環法大賽轉播單位<Eurosport>合作，在每一站的賽後報導都有<Eurosport>提供法國製的<2014環法大賽精緻水壺>贈送（每站一個名額），今天的題目，「寫下你想對大老二Peter Sagan說的一句話」，在網頁下方處留言，或是在報導的FB連結處留言，<單車誌>將會於7/12日21：00前抽出幸運得主。
第七站精彩影音：
最後1km
http://www.dailymotion.com/video/x21awbk_en-the-flamme-rouge-the-last-kilometre-stage-7-epernay-nancy_sport?start=1
第七站賽事菁華
http://www.dailymotion.com/video/x21awe7_en-summary-stage-7-epernay-nancy_sport?start=3
第七站單站前五名：
1. Matteo Trentin
2. Peter Sagan
3. Tony Gallopin
4. Tom Dumoulin
5. Simon Gerrans
環法大賽第七站英雄榜：
黃衫（個人總冠軍）：Vincenzo Nibali（Astana）
綠衫（衝刺積分王）：Peter Sagan（Cannondale）
圓點衫（圓點衫積分王）：Cyril Lemoine（Cofidis）
白衫（最佳年輕車手）：Peter Sagan（Cannondale）
團隊最佳總成績：Astana車隊
（Photo：A.S.O.）
