單車誌-Cycling update

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愛車異音排除術

   

當你與愛車在一騎的時候,是否曾經出現類似魔音穿腦的異音,除了讓耳朵覺得不舒服,心情上更是「奶油」,如何把它刪除+封鎖,你知道嗎? 捷安特市政店專業技師林國盟指出,根據經驗,愛車最常出現異音的位置,分別有前變速器、後變速器、煞車系統、踏板與座管等5個部位,以下針對最常出現的情況進行解說與排除,還給自己與愛車一個安靜的騎車環境吧!

 

Shimano R9170誰與爭鋒

   

 

過去一年,《單車誌》曾經陸續揭露Shimano R9100和R9150等測試報導,讓車友們了解只有Shimano才能超越Shimano,隨著公路車邁向碟煞世代,加上Shimano推出的第一款功率計FC-R9100-P已經到港,《單車誌》秉持嚐鮮精神,帶領各位車友掌握它們的性能表現。

 

 

 

Nibali參訪FSA印象深刻

   

環法黃衫Vincenzo Nibali來台征戰10月20日台灣自行車登山王挑戰Taiwan KOM,以3小時19分54秒刷新大會紀錄。經過短暫休息,Bahrain-Merida車隊馬不停蹄參加隔天21日早上的美利達盃,下午再參觀贊助商FSA位於霧峰的工廠。

 

事實上,包括Nibali及其胞弟Antonio Nibali,以及台灣第一位登上一級職業車隊Bahrain-Merida的馮俊凱,他們戰駒上攸關操控安全的龍頭、把手、座管、計時把等,都是使用FSA/Vision的頂級零件。雖然Nibali兄弟一直都是使用FSA的零件,但這卻是他第一次來到FSA工廠,看到FSA的自動機器手臂、自動編輪機器等,才了解這些頂級零件是如何被創造出來。

 

馮俊凱的Reacto III實測報告-Merida空力車全新大改款

   

空氣動力公路車當道,全新大改款的美利達Reacto III第三代銳克多除了站上頂尖空力車款之列,和前一代的Reacto II相比,整體性能再提升!這次《單車誌》特別邀請到巴林‧美利達一級職業車隊的車手,也就是台灣一哥馮俊凱,實際試乘這款新車,騎過第一代、第二代銳克多的馮俊凱,這也是他頭一次騎乘新一代Reacto III,來聽聽看他會有什麼感受!