為了在爬坡的時候挑戰地心引力，因此針對爬坡而設計的公路車，會特別講究輕量化。此外為了獲得最佳的剛性表現，圓形或方型設計是比較常見的形狀；五通部位更透過加大處理，讓車架擁有最佳剛性，力量傳遞損失降至最低。在車架幾何方面，為了讓車架達到輕量化與高剛性的完美平衡，多數品牌透過壓縮車架的設計，不僅可以減少車架重量，也能夠讓後三角的剛性表現更加突出，較短的RC（405mm）也能讓車架保有更好的剛性及加速性。

車友們都有過經驗，伸手往背後拿補給品，一不小心就掉了，或是吃完塞回去黏答答，怎麼辦？筆者試穿了「Giant Cuore Pioneer多功能連身車褲」上武嶺，車褲的左、右大腿側及後方腰部共4個口袋，拿取更方便，還可把吃完的分開放，垃圾自己帶下山！

在短距離、短時間的騎乘時，車友們大多會把隨身攜帶的東西，全部塞到車衣背後的口袋，不過若是在較長的旅程中，或是預期可能遇到下雨，那麼一個能防水的上管袋，就會非常便利。Topeak新推出的Fastfuel Drybag X上管袋，大容量能裝入更多隨身小物，而且能防水不怕下雨，讓單車旅程更無後顧之憂。

想要輕鬆地為自己的愛車上鎖，現在有更聰明便利的新產品被設計出來了！天揚推出的隱藏式自行車鎖，應用記憶合金原理，是一款可自行安裝於車上的鎖具，除了免去另外帶鎖的麻煩，同時它的電子鑰匙還可以儲存不同類型的多把鑰匙，一把抵多把，讓上鎖這件事情變得更加容易管理，為車友打造更便利安全的生活。

由Vision推出的Trimax系列輪組大受市場好評，擁有頂尖的品質以及超越一般鋁框的規格與剛性；對於喜愛爬坡與山岳道路的車友們來說，輕量的爬坡輪組一定不能少，但對於輕量性能最優秀的碳纖維輪組，價格卻無法親民，重擊了車友們對爬坡的體驗廣度，侷限車友們對於輪組規格的使用空間。