來到法國、義大利、西班牙這三個美食國度，只要你口袋夠深，盡可挑些燈光美氣氛佳，富麗堂皇的高級餐廳，花個上百歐元，吃頓色香味俱全的大餐，當然這花費數字是很稀鬆平常的。即便吃不起大餐，來到路邊普通餐廳，一盤看似不起眼的義大利麵，或是一個簡單的披薩或漢堡套餐，索價10歐元（約新台幣359元）都算是非常普遍的。因此建議車友將每餐預算，設定在10歐元左右，這樣比較不會委屈自己的胃。若是來到瑞士還要再多加一些，而在西班牙的鄉下則會稍微便宜一點。
台灣最主流的Off Road賽事：2025 Gravel Fundo，7月27日在凱薩克單車公園舉行台南年終站，由江帥君所率領的F.K.S.車隊拿下年度總錦標冠軍；本站賽事也吸引到151林彥君、Lulumi、段慧琳和曾晴等單車KOL，賽事檢錄時也特別安排了Lady First優先檢錄，單車界的髮香區直接粉墨登場；而賽前二天的大雨，讓樸實的路線瞬間光滑了起來，全場通通都有，人人終點進線都變成了泥巴人，享受難得重溫小時候泥巴賽的快樂時光；今年成軍的Liv-VERGE女子車隊首次全員出賽，蔡雅羽和黃文欣二位國家冠軍衫得主同台亮相，超級吸睛；而公路車一哥馮俊凱也難得的跨界參賽，以37歲之姿在40歲以下組別，與一眾小鮮肉學弟爭戰，最後仍由馮俊凱騎乘美利達96戰駒一馬當先率先抵達終點；而全台資歷最深的花天酒地聯隊，也特別參與了台南年終站，KMC桂盟鏈條吳盈進董事長，首次Gravel初體驗直接報名菁英組組別，對新手極具挑戰性的路線，仍堅持到底成功完賽！
專注打造鐵人三項運動精神、鼓勵全民以及歡迎共融多元參與的 LAVA 鐵人公司，正式公布 2025~2026 年共五場重點賽事，涵蓋國際級的 IRONMAN 70.3 Kenting 和 IRONMAN Penghu、全台唯一封閉國道的 LAVA 大鵬灣鐵人賽、女子限定的 LAVA QUEEN 台北女子二鐵賽，以及結包含嘉年華與演唱會的 LAVA 玩賽樂園，預計吸引超過萬名國內外選手共襄盛舉，打造全民鐵人圓夢舞台！
「安格利路山（Alto de L'Angliru）」還有另一個別名，叫「拉加莫納爾山（La Gamonal）」。位處西班牙北部，距離東南方的波拉德萊納小鎮12km處。它的行政區隸屬於阿斯圖里亞斯省的自然生態保護區內。1999年第54屆環西賽的第8站，首次將這座山列入登山賽段，從此揭開了它常年雲霧繚繞、蜿蜒陡峭的神祕面紗。這條路線從位於海拔307m的拉維加小鎮出發，沿著AS-231線道進入RI-2產業道路，最終抵達山頂的觀景平台（Mirador del Angliru）。全長12.5km，最高點的海拔高度1,573m。
標高2,758m的斯泰爾維奧山（Passo dello Stelvio），是義大利境內高度第一，在全歐洲排行第二的高山鋪面公路，並以「SS-38」的編號命名。早在19世紀初，奧匈帝國為了串起首都維也納與義大利倫巴底王國首府米蘭的交通，遂由哈布斯堡家族動員了2,000多名建築工人，在1820年至1825年間，興建這條偉大而艱鉅的高山公路。從公路西側的博爾米奧小鎮算起，至東側的普拉托阿洛斯泰爾維奧小鎮，這段長度接近46km，伴隨了高低起伏及峰迴路轉的路徑中，有為數多達75個路況險峻的髮夾彎道，可謂之SS-38公路中最驚為天人的特色美景與亮點。
