環義賽第15站，由起點Marostica到 Madonna di Campiglio，長度為165km，最終由ASTANA車隊的Mikel Landa搶得單站冠軍；而在上一站以計時賽優勢奪回粉紅衫的Contador，本站再奪得第三名，又拉大了7秒與第二名Aru的總積分差，繼續穩坐總排名第一。

2015 Tour of Japan最終站賽事東京站(Tokyo Stage)繞圈賽，總長112.7公里，阿凱在開賽不久即加入領先集團，並以第2序位拿下第2個衝刺點，並依車隊戰術緊盯領先集團，隨後回歸主集團與車隊會合，並擔任主集團領騎的任務，賽段中的長距離直線後直角過彎的路段，讓最後1公里處發生主集團摔車意外，造成多位選手受傷，阿凱雖沒有受傷，但為了保護隊中白衫冠軍Ilia KOSHEVOY，阿凱最後以2小時17分14秒與主集團相同時間進入終點；而阿凱隊友Niccolo BONIFAZIO順利拿下單站冠軍，本屆環日本公路大賽美利達‧藍波車隊共計拿下2個單站冠軍、衝刺賞藍衫以及新人賞白衫冠軍。

2015 Tour of Japan環日本公路大賽第6站賽事伊豆站(Izu Stage)繞圈賽，總長122公里，路線錯綜複雜，彷彿上演頭文字D般的賽道，馮俊凱在第3圈進行突圍追擊任務，順利追趕上領先集團後並以第二順位拿下第二個登山點，山岳賞積分再進帳3分，山岳賞總排名第2，但在倒數第2圈由於突圍耗費太多體力而與主集團脫隊，最後以單站第64名進站；而阿凱的隊友Valerio CONTI更以單飛進站之姿，以3時26分58秒贏得單站冠軍，同時拿下衝刺賞。

2015 Tour of Japan環日本公路大賽第5站的富士山站(Fujisan Stage)，賽道為總長11.4km的連續爬坡，忽陡忽緩的蜿蜒山路考驗選手的爬坡能力，馮俊凱面對陡坡及終點低溫的挑戰，以44分57秒進入終點，單站排名第40，2013 Taiwan KOM冠軍得主Rahim Emami則是以38分27秒的成績，寫下富士山站史上最快紀錄，他也是本站的單站冠軍。

環義賽到了第12站，終於不再讓逃脫集團大嘗甜頭，在這段從Imola到Vicenza、長度190km的路線中，由BMC RACING TEAM的比利時籍主將Philippe Gilbert奪得單站冠軍，而Contador則以第二名之姿進站，繼續保有粉紅衫。