鐵人的營養之道－麥力得《廣編》
- 2018-09-14
過去不管在賽事還是挑戰路線，不難發現補給品的蹤影，而隨著需求不斷的增加，補給品的種類也越來越多種，但面對琳瑯滿目的補給品該如何挑選呢？本期《單車誌》邀請到「鋼鐵律師－陳建勛」來告訴各位讀者，他是如何在漫長的賽事中渡過，以及隨時充電滿分不斷電的進行比賽。
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想要購入一輛高階公路車，除了買國外品牌之外，台灣品牌也有好選擇！台灣本土自行車品牌DIZO發表高階碳纖維公路車，試圖挑戰碳纖維車架的頂級製造工藝，名如品牌DIZO「訂做」的精神，這次以打造MIT高階公路車為目標，全車重量僅在6kg左右，使用最新疊層技術與搭配軍規T1100高抗衝擊碳纖布料做為車架的強化，並提供終生保固服務，在即將展開的台北國際自行車展前作了一場硬實力的展現。
Maxxis歷經近3年努力，HighRoad使用最新塑料配方-HYPR，搭配全新花紋設計，120tpi簾紗，再加上K2防刺技術，重量僅210g。
訴求創造出世界上最符合騎士需求的頂級自行車，是Axman的使命。凡事追求卓越讓比任何人都更加投入車體設計，同時Axman也不斷挖掘騎士的需求，以熱情激發靈感的設計，讓Axman挑戰傳說，人與車馳騁在光速的流線中，從性能到美學都以超越極限的姿態打造嶄新獨特的感受。
今年單車界最大話題，就是變速系統的進化，該如何更簡便、更富爬坡動能的可能性，因此KHS產生了「One by 11」。何謂「One by 11」呢？就是只有一片42T的大盤，搭配11速後飛輪（11-42T）。少了前變速，但依舊保有爬坡競爭力，這就是「One by 11」的全新概念。KHS將此概念泛用到健康、休閒、風尚新潮的復古單車上，因而誕生了維他命 Vitamin 111。
