單車族通常最怕的不是地勢險峻或是嚴酷氣候，而是路上成群又兇神惡煞的野狗，在台灣不論是騎山路、河堤或都市小徑，都有可能會遇上，在看見野狗，甚至被追被咬時，我們該如何自保？本刊邀請到專業的寵物訓練師趙翊婷，來帶車友們了解狗狗的習性，以及騎車遇到時的對策。
單車騎久了之後，難免會覺得煞車和變速的手感變差了，這是因為在風吹日晒雨淋之後，車上的煞車線和變速線難免會生鏽、髒汙，甚至泥沙跑進外殼裡，就會讓內線作動時的阻力增加。
在DOGMA 系列以前，PRINCE可謂是當年PINARELLO的旗艦車經典代名詞。從PRINCE 開始即奠定了PINARELLO接下來成功的設計基礎，在2019年重新亮相的PRINCE系列延續頂級車型開發的經驗及技術，降低極端騎乘的設定，為每位騎乘者提供最佳的騎乘感受及良好的操控性。
登山車在台灣未能蓬勃發展，其中一個原因就是場地太少，因此多年來，許多登山車的愛好者與熱心廠商，都希望能打造更多適合騎乘的場地，帶動登山車的風氣。先前有鋐光實業在台中外埔設立了「鐵山腳單車運動村」，今年凱薩克KindShock也在其台南廠區內，打造了一個全新的單車公園，暑假期間該場地已經開始舉辦單車夏令營，讓小朋友們搶先試騎！
如果要談到自行車精品，義大利的公路車品牌絕對是經典！像是最早的輪組快拆就是來自Campagnolo，後來更成為變速系統象徵性的品牌。在公路車的領域裡，有所謂一王四后，分別是「一王」COLNAGO，以及「四后」CINELLI、GIOS、DE ROSA、BIANCHI。而這些品牌全都來自義大利，而最古老的自行車品牌正是四后之一的Bianchi（成立於1885年），可見義大利與公路車的淵源深遠。對於許多車友來說，義大利公路車更代表了心目中的第一品牌，從早期台灣車友最愛的Colnago，到現在的Pinarello，都來自義大利！
