延續前一代強調輕量化、高剛性、空氣力學、舒適性和碟煞制動等五大設計主軸，全新登場的Addict RC再次進化加入「完美整合」的設計概念，除了讓外觀更加簡潔，更強化空氣力學效果，再一次重新定義公路車賽道上的夢幻超跑。
地表最輕量的單避震登山車，也是有史以來性能最強、最舒適的競賽機器:讓我們見證這歷史性的一刻，改變XC越野賽事的終極武器 — 全新Epic Hardtail 與您見面。
德國指標性雜誌《TOUR》，在2019 年3 月份的刊物中，找來12 輛碟煞、輪煞、公路、輕量等最新賽車，進行總和測試欲選出最強大的機種。巴林- 美利達車隊市售版隊車Reacto Disc Team，不僅獲得提名入圍，最終還以1.5 最高分拿下寶座，這是過去美利達在《TOUR》雜誌中從未得到的分數。
由捷安特亞洲隊退役的前自由車國手彭貴祥，在退役之後足足有7年沒有騎車，身型也大"走鐘"，但近兩年他控制飲食搭配足夠的運動，循序減重25公斤，也重回賽場，預計要參加今年的全運會，不過他也說：名次其次，安全還是最重要的！
全新DEORE XT M8100系列的特色包含SHIMANO開創性的12速MICRO SPLINE鎖固介面的10-45T和10-51T飛輪，1x12或2x12 HOLLOWTECH II大齒盤，強悍的雙活塞或四活塞卡鉗，極佳調整機能的ISPEC-EV變速把手，12速系統之下變速準確的前後變速器，快速散熱功能的ICE TECHNOLOGIES FREEZA碟盤，可完整搭配XC或Enduro的適用輪組；所有的功能特色皆符合當今登山車好手們的騎乘需求。
