Photo：2016 Tour of Japan / Sonoko Tanaka／圓創運動行銷
2016 Tour of Japan最終站賽事東京站(Tokyo Stage)繞圈賽，總長112.7公里，一開賽就有選手展開攻擊，在進入繞圈賽段後的第1圈就形成了10人領先集團，而美利達‧藍波車隊的新城幸也同時也在該集團中，就在領騎近百公里之後，最後一圈發生戰術失誤，新城幸也退回主集團，錯失終點線前衝線機會，由澳洲亞凡堤職業隊的22歲小將CROME Sam在五人領先集團中率先衝線成功，以2小時17分29秒的成績為亞凡堤隊勇奪本次環日本賽第3座單站冠軍。
2016環日本公路賽最終站-東京站在日比谷公園鳴槍出發，在經過東京市區14.4公里的賽段後，進行7公里為單圈的14圈繞圈賽段，第一圈就形成10人領先集團，美利達‧藍波車隊的新城幸也同在集團中，在繞圈賽段最後2圈，主集團一路拉近秒差，在通過最後1圈起點線時，領先集團中的伊朗選手率先做出一波攻擊，新城幸也加足馬力跟上，但在這波攻擊過後，領先集團卻將步調慢了下來，有意等待主集團追上，但有五位選手不願將領騎近百公里的辛苦付諸流水，在最後一圈起點後1.5公里再分裂為二個集團，而新城幸也在此時回到主集團，當隊友發現新城幸也回到主集團時距離終點只剩1公里，無法挽回局勢，最後隊中主將CIMOLAI Davide以2小時17分48秒拿下第7，馮俊凱則以同秒數拿下全隊次佳的單站第23名。
美利達‧藍波車隊尋求本屆賽事的第3個單站冠軍，同時也是連續3年在東京站拿下單站，不過由於車隊無線電對講機發生問題，無法讓車隊與車手有清楚的溝通連繫，也讓最終圈發生戰術溝通上的失誤。而阿凱在賽後表示：「我感覺今天的狀況很好，比賽的狀態有在恢復，信心也都回來了，我也很喜歡在日本比賽，接下來將回台灣準備下一場環青海湖的賽事，基本上還是以車隊的任務為主，但我自己希望能夠有所突破！」
總冠軍綠衫得主由日本右京職業隊的PUJOL MUNOZ Oscar一如賽前預期順利在東京站正式封王；而登山王則於昨天伊豆站就確定由伊朗大布里斯職業隊的POURSEYEDIGOLAKHOUR Mirsamad稱霸，新人賞由馬來西亞登嘉樓職業隊的WHITEHOUSE Daniel抱走，唯一變數則為衝刺王藍衫，由於藍衫領騎選手GIACOPPO Anthony未能在最後主集團衝線時取得前15名的衝刺積分獎勵，以致於被義大利NIPPO- FANTINI車隊的DE NEGRI Pier Paolo超前積先，錯失衝刺王冠軍寶座；而團隊總冠軍則是由伊朗的大布里斯職業隊贏得。
「2016臺灣盃國際自由車場地經典賽」將於6月2日至4日，在歷史悠久的新竹市立自由車場舉行，這是亞洲少數一級(CL1)國際場地賽事，吸引各國好手來台競技，共計160多位選手參賽，也提供國內車手挑戰世界名將的機會，提升臺灣自由車運動水準。
為了應付潛在的恐怖威脅，法國將首次出動精英部隊，隨行環法大賽以策安全。據法國媒體報導，法國當局將抽調23,000名警力，其中更包括了精英中的精英，號稱「地表最強部隊」的National Gendamerie Intervention Group (GIGN) 法國國家憲兵隊。
環義最終站的第21站，在5月29日為99屆的賽事畫下終點，最終由Vincenzo Nibali (Astana Pro Team) 逆轉勝，穿上他個人職業生涯的第二件粉紅衫。事實上本屆賽一直到17站為止，Nibali的成績都還落後粉紅衫車手有4分43秒之多，一直沒有起色，從賽前大熱門，變成被檢討的對象。沒想到就在17站被大家看衰之後，他竟開始了他的反攻計劃，19站拿下單站冠軍讓他的總排成績大躍進，20站逆轉穿上粉紅衫，21站順利封王！讓他繼2013年之後，再度穿上粉紅衫。
在今年的環義中，備受期待的 Vincenzo Nibali(Astana)，近期表現卻不怎麼好，到第17站為止，已經落後目前的粉紅衫車手Steven Kruijswijk (LottoNl-Jumbo)有4分43秒之多，有人怪罪到他的車子上。原來Nibali從去年冬天就改用了較長的曲柄，而且不同於他的隊友們都使用Campagnolo的電子變速系統，Nibali還是喜歡用機械式變速系統。這對他造成了什麼影響?
