馮俊凱的Reacto III實測報告-Merida空力車全新大改款

2017-12-08

空氣動力公路車當道，全新大改款的美利達Reacto III第三代銳克多除了站上頂尖空力車款之列，和前一代的Reacto II相比，整體性能再提升！這次《單車誌》特別邀請到巴林‧美利達一級職業車隊的車手，也就是台灣一哥馮俊凱，實際試乘這款新車，騎過第一代、第二代銳克多的馮俊凱，這也是他頭一次騎乘新一代Reacto III，來聽聽看他會有什麼感受！

Nibali刷新武嶺登山王紀錄

2017-11-27

急速快感Giant Propel disc

2017-11-23

在2018年全新發表的車款之中，最受注目的車款，Propel可說是名列前茅，不僅選在法國ACE風洞實驗室舉辦新車發表，還讓全球媒體在F1賽道上競速馳騁，讓眾多車友們看得是口水直流啊！到底全新改款的Propel有多「神騎」？《單車誌》邀請前勁洲際車隊選手徐暄評，帶你一起體驗它的急速快感！

單車誌99期電子書上架囉！

2017-11-23

各位單車誌的讀者們大家好，99期單車誌已經出刊，而電子書也已經上架囉！可以速上各大數位平台下載99期單車誌電子書，讓你可以一次收看所有的影音不必等待。

公路車大盤齒片更換DIY

2017-10-20

若騎公路車遇爬坡覺得吃力的車友，除了自我肌力訓練及注意踩踏技巧外，你還有更快速的選擇，就是更換大盤齒片，一般標準盤大盤齒片是53T配39T，或類CT盤是52T配36T，這些大盤齒數適合職業選手訓練用，若經常爬坡建議可以更換成CT盤（50/34T），讓你爬坡時可以保持高迴轉數，更能輕鬆克服各種地形；若是你原本就是CT盤，想要自我訓練也可以換成標準盤來試試看，大盤齒片怎麼換？其實一點也不難，跟著下面步驟，你也可以輕鬆DIY。