下把位 公路車的最佳騎姿
- 2022-01-20
對許多新手來說，手部握在下把位是個不自在的姿勢，畢竟還不熟悉身體重心的前傾，或是覺得臉部靠近地面、朝下的動作令人恐懼，又或者當上半身出力時車輛就開始不穩。對於以上問題，《單車誌》邀請到專門在推廣單車基層教育的岳中城教練，他強調，下把位應是自然而然的舒適狀態，而非刻意維持的勉強姿勢。
對許多新手來說，手部握在下把位是個不自在的姿勢，畢竟還不熟悉身體重心的前傾，或是覺得臉部靠近地面、朝下的動作令人恐懼，又或者當上半身出力時車輛就開始不穩。對於以上問題，《單車誌》邀請到專門在推廣單車基層教育的岳中城教練，他強調，下把位應是自然而然的舒適狀態，而非刻意維持的勉強姿勢。
得到FTP數字後，如何進一步去擬定自己的訓練課表呢？首先要知道，騎乘的強度被畫分為7個區間，分別是Z1~Z7，依據個人的FTP來套入，也就能夠得到個人在這7個區間內，分別是多少瓦數的強度。
如果進行了前一個章節的FTP測試後，那麼車友應該就會知道自己的FTP，目前的程度大約在哪邊了。不過，實際上路騎乘時，車友卻可能會發現，「那個瓦數比我低的人，為什麼騎得比我快呢？」這是因為，在實際騎乘時，還需要考慮到重量的因素，所以必須再進一步知道「功率/重量比」這個數字。
如果要在戶外實際騎乘中做測試，你必須有一個功率計，然後得要找一條能夠直線騎車至少20分鐘以上，而且不受干擾的路線；或是最理想的狀況是騎一場1小時的計時賽，但這對大多數人來說都辦不到。所以比較適合的情況，還是在室內踩訓練台最穩定，不會有外在因素影響，測試結果會比較準確。
自行車運動，不論作為休閒或想持續進步，甚至是想在比賽中有好成績，在訓練之外，營養的補充也很重要。而除了平日的飲食控制及規劃，若有一場自行車挑戰，或是高強度的比賽即將到來，車友們在騎行的前一周到、當天上路的前一餐、以及活動結束後的第一餐，要如何來補充正確足夠的營養？又該避免哪些可能會引起不適、對身體無益的食物？本篇邀請到Ｑ老師張佩蓉營養師，來為大家解惑。
