單車載童滿一年 僅捷安特4車款合格上路
- 2021-03-11
交通部在2020年3月放寬自行車可有條件加裝兒童座椅，至今已滿一年，目前市售仍只有捷安特4款自行車，與其搭配的6款兒童座椅，共24款組合型式依規定經檢測合格，才能合法上路。不過新法上路一年以來，路政司表示仍以勸導為主；交通部也希望更多自行車業者及兒童座椅提出檢測申請，共同守護幼童的生命安全。
交通部在2020年3月放寬自行車可有條件加裝兒童座椅，至今已滿一年，目前市售仍只有捷安特4款自行車，與其搭配的6款兒童座椅，共24款組合型式依規定經檢測合格，才能合法上路。不過新法上路一年以來，路政司表示仍以勸導為主；交通部也希望更多自行車業者及兒童座椅提出檢測申請，共同守護幼童的生命安全。
電動自行車在歐美市場大行其道，成為市場當紅炸子雞，吸引許多汽車業與高科技業競相投入戰局。繼Gogoro推出Eeyo電動自行車產品之後，電動汽車領導品牌特斯拉（Tesla）在日前也發表由設計師 Kendall Toerner 所研發設計的概念電動自行車Model B，整合了許多汽車的思維與技術在裡面。
過去依台灣的法規，騎自行車是不能載人的，直到今年3月，法規修正之後，只要使用合格的自行車和兒童座椅，家長就可以騎著單車載幼童出遊。但從3月開放上路以來，台灣卻一直沒有合格的產品上市，過了半年多直到近日，終於捷安特推出了2款可以合法上路的單車。為什麼這麼難？因為事情沒有你想像的這麼簡單。
臺灣自行車節主軸活動-「騎遇福爾摩沙(Formosa 900)」於11月7日正式啟動。本活動於今年邁入第9年，自2012年舉辦以來，已累計170個團體、5,000人來自全球各地愛好騎車的朋友參加，每年組成的團體不斷朝著多元的變化，行程也一屆比一屆精彩。
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