「親身體驗、親自分享」從2007年標哥環台後就已經是巨大集團的DNA，此次由杜董事長(Bonnie Tu)與劉執行長(Young Liu)領軍出騎的「騎振台灣eBike-北進武嶺樂騎行」就是邀請了巨大集團的全球機能長們，一同騎上電動自行車(eBike)參與捷安特旅行社北進武嶺的行程，除了希望能親身體驗自家生產的ebike外，更是以親身力行的實際行動投身國內旅遊，希望能有拋磚引玉之效一起振興台灣，也將自行車運動與旅遊推薦給國內民眾，可以將自行車與ebike旅遊作為規劃出遊時的新選擇。
自行車品牌美利達，15日捐贈救護車予彰化縣消防局，這輛「鼎橙號」將配置在消防局第二大隊員林分隊做為緊急救護使用，造福員林地區的鄉親。
根據世界衛生組織（WHO）最近公佈的技術指南，「為了預防和減緩新型冠狀病毒疾病（COVID-19）蔓延，全世界各城市皆採取各種措施來限制體接觸，但許多人在允許的情況下需要到達工作地點、滿足日常必要性需求、或者提供弱勢族群協助，因此他們仍然可能需要在城市穿梭移動。在可行的情況下，考慮騎自行車或步行，有助民眾保持距離、避免群聚感染，同時有助於滿足日常體能活動的最低需求，因為遠距辦公增加加上有限的運動和其他娛樂活動，進行體能活動可能會更加困難。」
高雄市政府宣布將與微笑單車攜手將公共自行車全面升級為2.0系統，預計於109年7月1日啟動正式營運，未來將採設站靈活、無需用電的輕樁系統，提供市民密度更高、使用更方便、騎乘更舒適、借還更容易的全新2.0系統服務。
為什麼新一代的TCR，會相隔5年才改版推出呢？Giant公路車產品經理Nixon表示，過去開發新車，主要針對車架和前叉，做出車架組後，其他都是選用的零件；但後來開發人員遇到瓶頸，於是轉而從整輛車的調性去考量，下一代的車要達到什麼樣的境界，再去看整輛車哪裡可以改，也因此衍生出OBC自有品牌零件 (Own Brand Components)，將整輛車包含所有車架組與零件，一起開發再組合起來進行測試！
