單車誌第108期 更正啟示
- 2019-05-23
本期《單車健檢不求人》報導中，第84頁左下角的碟盤部分，其厚度更正為「小於1.5mm」則建議更換，造成讀者困擾，深感抱歉。
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快樂出門 安全到家
你是否跟小編一樣，也是所謂的「假日騎士」？不少人平常忙得沒時間騎車，好不容易休假日得閒了，終於有時間與愛車相聚歡樂每一刻，只不過久久騎車一次，無法確切掌握車況，所以在出門之前應該先好好檢查一番，才能確保騎行安全，避免發生「牽車回家」的窘況。
BOA 系統能夠方便快速調整車鞋鬆緊度，根據不同的安裝位置，也可用來增強車鞋的包覆性，在正常使用情況之下，不需要定期更換，通常是旋鈕線發生斷裂或旋鈕受到撞擊產生破裂才需要更換。
很多車友都喜歡騎山路，除了是自我挑戰，也因為山上風景好、空氣好，車友們尤其熱愛武嶺，但要騎上武嶺，畢竟有些難度，除了加強自身的實力之外，靠器材的幫助，也能夠讓車友更輕鬆地騎上武嶺！呼應車友們挑戰高難度山路的決心，FSA近來推出了超輕齒比的Super Compact超壓縮齒盤，有48/32T和46/30T兩種。為什麼會有樣的產品呢？原先這樣的齒盤規格是專為Cycle-Cross和Gravel砂礫騎乘而設計，但由於台灣車友在騎乘山路上有更極端的需求，像是挑戰東進、西進武嶺，超輕齒比剛好用來應付騎乘高山；又或是想要挑戰山路，但腿力又沒那麼好的車友，都很適合這樣的產品。
碟煞公路車的崛起帶來了許多益處，其中以制動力最為顯著，但隨著騎行時間的拉長，制動力逐漸不如以往，所以想要擁有好的騎行安全制動力，平時的操作與保養可不能隨便，需定期清潔保養才能確保安全無虞，但如果真的到了該更換的時候那該怎麼辦呢？因此，本次邀請到達人來教各位讀者，透過自己的雙手替愛車更換零件，讓騎行隨時隨地保持安全，享受更多騎行樂趣。
