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第一段規劃起點位於台北市中正區的行政院，終點位於苗栗縣獅潭鄉的獅潭老街，總長度約115km，前半段行經雙北城、三峽、大溪和龍潭等區間，交通情況較為複雜，之後情況略微好轉，整段至高點約在龍潭區，海拔僅有10m，不過沿途多為起伏路線，還有許多小山等著，不斷地上上下下，也使得總爬升高度超過1,000m，整體來說並不輕鬆。
今年是「環花東挑戰系列」活動的第19年。19年來環花東的賽場培育了台灣無數純業餘俱樂部選手的實力。一年一度的兩日長距離賽事、活動，成為台灣縣隊以外的自力救濟式的自行車選手年度訓練驗收的最佳場域。
無論是車錶或感測器都搭載藍牙傳輸功能，並將搭載全新研發的App 「Cyclo-Sphere Control」讓車友免費下載。透過App與車錶及感測器連動，讓過去只能在車錶上進行的各種模式切換、資訊設定及韌體版本升級都變得更加簡單容易。
踩踏過程視覺化及高準度的功率檢測能力，引導車手邁向下一個境界實現高精準的功率檢測及踩踏過程的即時視覺化，持續進化的第三代踩踏監控系統
「2019康健人壽環花東自行車系列」活動，於4月20日上午6點由競賽組開賽出發揭開序幕。 而選手們於早上5點開始，逐漸聚集在花蓮亞士都飯店前起跑線後方。清晨的天光襯著昨夜小雨未退的雲層，雲洞中露出清藍的天空，似乎預告今天會是一個騎上超過170公里長途挑戰的好天氣！
