碳纖維曲柄組，採用中空化減重設計，搭配變速兩片齒盤一體成型設計，並將大齒盤厚度加厚到8mm，另在花型上也增加其補強設計，主要要將齒盤剛性加強，讓騎者在抽車衝刺時，能將爆發力發揮到極致，整組重量590g。
雖然電動輔助自行車早已不是新興產品，不過近幾年它的角色開始漸漸轉變，從「替代」變成「取代」，在歐美國家的人氣紅不讓，根據不同騎乘路況與使用目的分門別類，包含通勤、City、MTB 和Road 等各式電動輔助自行車，無論你屬於哪個領域，只要踏上它，都能讓你的騎乘生活變得事半功倍，騎車視界更高、更遠、更輕鬆。
市府觀光旅遊局為推廣低碳樂活生活，提供遊客有更多元的旅遊運具選擇，以體驗台南溪北地區的迷人景色，繼於白河、後壁設置5處觀光T-Bike租賃站後，結合新營火車站旁地景公園全新完工，再增設一處觀光T-Bike租賃站，並於10月1日正式營運。觀光T-Bike新營站就設置於火車站旁，遊客租賃自行車後可沿糖鐵自行車道，一路騎乘至天鵝湖欣賞湖光景色、至鹽水感受古色古香的懷舊氛圍，或至白河後壁來趟農村慢活知性遊程，深刻體驗農村的生活藝術。
無磁式無線速度與踏板迴轉速感測器，皆不需要使用磁鐵，與自行車表傳遞採用Ant+或藍芽4.0系統雙模式。速度感應器附矽材質外殼，彈性性，方便安裝於前輪花鼓上；迴轉速感測器同樣免工具方便安裝於曲柄內側，重量都不到10g，極輕巧、極便利。
巴林•美利達車隊的創建，也歸功於尼巴利和巴林王子納森的友誼。2014年環杜拜時，納森和尼巴利約騎，同年穿上環法黃衫的尼巴利隔年再受邀前往巴林，並致贈環法黃衫給王子，兩人的好交情，催生了中東第一支一級職業車隊。
