新款Propel Disc的目標，是要創造一輛能在賽事中獲勝的空力車款，因此它除了要有空力車必然的空氣力學效益之外，在其重量、強度與操控三方面都不能有所折扣。包括了環法單站冠軍/綠衫車手Michael Matthews，在今年早些時候騎乘了Propel Disc進行測試與比賽，他認為除了空力性能之外，Propel Disc的踩踏效率與操控性能，也讓他在賽事中獲益良多。
在今年的環法大賽中，Sunweb車隊大爆發，除了拿下登山王和衝刺王兩件領騎衫，以及4個單站讓人驚豔之外，最吸引車友注目的，還有Michael Matthews在賽程中所使用的全新Propel車款。這台全新的Propel Disc，最重要的特徵，在其以全新設計的管件，搭配碟煞制動系統，要為空氣力學公路車寫下新標準。
Scott Foil Premium 空氣力學競賽公路車。Scott 將空氣力學經典再進化，全新的Foil開啟了競賽公路車的全新世代，它是市場上最輕量的空氣力學公路車之一....
「這一勝是給車隊的。」進站後的尼巴利如是說。「除此之外，也獻給我的隊友莫雷諾(Javier Moreno)，他在昨天的賽程很不走運。」
專業競賽等級車褲，全新的褲墊設計於2017年面市，其獨特的分離式燕尾設計擴大臀部動作的活動範圍，減少踩踏動作的動力耗損，褲墊外型採用針織法，而非傳統的印刷或熱轉印，而這也意味著不是熱點黏著，提供更好的品質，在褲墊壓縮部分也絕不妥協，絕不讓細節影響騎乘者追求競速的快感。
