圖、文◎巫明維
2010開始，鋼鐵馬廄(馭輪有限公司)都在龍井的南寮山區舉辦真級８活動，今年一樣推出小改款的3條路線，和去年一樣今年活動場地選在山頂起點的位置，打卡後出發，一路下坡到終點後再打卡，三條路線加總後總成績時間花費最少者，即為冠軍，不管你幾點出發，只要你能在關門前抵達終點即可算入成績，這也算是真級8獨有的特色之一，讓現場多了同樂會氣氛而少了競賽的緊張，北部的髒單車社團更是連烤肉用具都帶來，別人騎車他們烤肉，真是有趣。
(Photo：圓創提供)
2016年5月崇明島賽事的亮眼表現後，讓台灣女子選手黃亭茵得到許多職業車隊關注的目光，也隨即得到以客座選手的資格，短期加盟義大利Servetto Footon車隊參與最高級別的女子環義大賽。
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所有fi’zi:k的車把帶都是fi’zi:k與公路車、公路越野車的頂尖車手共同測試研究開發出來，因為這些頂尖車手能適時地提供所有最真實的訊息回饋，例如各種地形、各種距離甚至各種天氣狀況下騎乘時的手感、舒適度與回饋性。因此fi’zi:k將車把帶分成3種不同的厚度，並且擁有多種不同的特色。
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