Boost花鼓規格26吋漸漸消失，27.5吋成為主流，「＋」規格逐漸崛起，這些都顯示出登山車市場正處於一個規格劇烈變化的時代，消費者往往還沒消化前一個新概念，就又有另一個新設計問世。在這股瞬息萬變的趨勢下，如何幫助消費者選擇正確的產品，相對也給零件廠商下了個難題。
第14站從Montélimar出發到Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux ，全長208.5km，從地形圖上觀察這一站，看似又是屬於衝刺選手的天堂，不過也有Côte de Puy-Saint-Martin、Côte du Four-à-Chaux和Côte d'Hauterives等3個4級坡必須挑戰，他們必須在這站把握機會，因為平路賽已經所剩不多。
這是一場被環法技術總監Thierry Gouvenou喻為嚴苛的計時賽，起點為Bourg-Saint-Andeol，終點為La Caverne du Pont-d'Arc，長度37.5km，起跑沒多久就是一段6.9km、平均坡度4.9%的上坡，接著約有15km的平坦路況，再接著下坡，最後接近終點前，還有一段3.3km、平均坡度4.9%的上坡，完全是考驗選手個人的爬坡與平路巡航等能力。
由於要同時進時三項運動，鐵人三項所需要的裝備特別的多！雖然運動才是重點，裝備都是其次，不過有些裝備如果缺少，比賽可就沒辦法進行了，要順利參賽、完賽，應該要有哪些裝備呢？快跟著三鐵新女神林柏妤，一起來盤點你的裝備，為今年的三鐵賽季做好準備！
作為BESV品牌的首波車款，PS1擔負著品牌市場開拓者的角色－領先同業採用碳纖維作為車架...。
