猴硐&三貂嶺三鐵騎樂
- 2019-01-29
三鐵之意，是搭小鐵道，騎小鐵馬，再走到小鐵腿。
三鐵之意，是搭小鐵道，騎小鐵馬，再走到小鐵腿。
如果有參加2018捷安特嘉年華Liv Day的車友，肯定會對這次的路線感到讚嘆。讚嘆的點有2個，其一是有為數不少的好漢坡挑戰，12%以上的陡坡是家常便飯，讓不少人哀聲連連；其二是沿途的美景如詩如畫，總是騎到一半忍不住下馬拍照打卡一番。看到這邊是不是勾起你想要一探究竟的好奇心。
台3線從獅潭到斗六的路線，總長度約169km，總爬升為668m，然而有趣的是總下降為813m，相信明眼人一看就知道這段路線是小菜一碟，唯一的難度大概就是距離較長。這段路線從獅潭到卓蘭之前，會有3處需要小爬一下，算是整段路線最硬的部分，但每處爬坡也僅約2km，建議遇到明顯陡坡之處，放輕齒比不疾不徐地騎會是明智之舉，畢竟這段路線也是破百之行，調節體力才是最重要的策略。
台3線挑戰邁入第4段嘉義－屏東段路線，這條路線總距離100km，總爬升670m，以坡度3段式地形作為分段區隔，共分為第1段連續爬坡、第2段緩和爬坡及第3段平路下坡地形，出發前檢查一下愛車是否ok，而在補給準備方面，若以每個經過市區（會經過6個市區）作為補給點依據，每個補給點距離大約在15km上下，所以在出發前建議帶足補給品，控制體力分配，這段路線一開始就會面臨連續爬坡的挑戰，做好準備最後才能享受到甜美的果實。
這個週末北部的天氣不太好，但是南部正好是陰涼適合騎車的好天氣！還沒想到要去哪裡騎車的話，推薦車友試試小編剛去騎完的這條，沿著台三線騎越曾文水庫，這段路從斗六出發，經中埔、大埔，騎上曾文水庫再下滑，騎抵台南玉井作為結束，總長約122k，一路上下起伏，總爬升近2,000m，但可欣賞水庫美景，且路寬車少，是相當好的練車路線。
