相信近年很多車友都嘗試與體驗過無內胎系統在自行車發展上的優秀與便利之處，而無內胎系統不只可以快速補胎，更提升了效率、舒適、操控、穩定性，結合規格恰當的輪組、輪框和胎唇就能完美相容，達到氣密性高、性能更穩定，能防止輪胎脫胎的跨時代變革設計。

單車騎久了之後，難免會覺得煞車和變速的手感變差了，這是因為在風吹日晒雨淋之後，車上的煞車線和變速線難免會生鏽、髒汙，甚至泥沙跑進外殼裡，就會讓內線作動時的阻力增加。

悠關自身的安全，汽車每半年都要進廠保養，自行車當然也要！多年來，捷安特在每年春天的3月，都會推出愛車健檢活動，為一年賽季的開始來做準備，到底愛車健檢有哪些步驟？要檢查哪些部位？車友們能不能自己來做健檢？《單車誌》請到捷安特台中旗艦隊的店長吳榮庭，來為車友們講解與示範。

不少車友都會想購入新輪組，以應付不同的騎乘情境，像是在爬武嶺時採用輕量的爬坡輪組，在北高時則改用慣性更好的高框輪組；坊間也有廠商提供輪組短期出租，好讓車友租借適合的輪組來應付賽事！那麼要如何進行輪組更換DIY呢？就有請捷安特錸客單車生活館林政男來做讀者們做示範。

想要騎車西進武嶺，山腳下的埔里是必經之地，許多車友也都會前一天住埔里，隔天一早再上攻，所以當地的車店你一定要認識，才能在有狀況發生時，第一時間來處理。埔里的捷安特經銷店嘉羽單車，雖然開業至今僅第4年，已經在當地擁有很好的口碑，來過的車友都說，老闆既專業又熱心，而闆娘親切又客氣，讓人完全沒有購物壓力；老闆李嘉隆說，自己出身自捷安特體系，當然不能砸了捷安特的招牌。