輪組是許多車友最想更換的零件之一，自行車王國的台灣，擁有眾多自行車輪組品牌，在品牌挑選上總是傷透腦筋，因此許多車友注意到客製化手編輪，藉由自身騎行經驗或者車友推薦，針對花鼓、輪圈、幅條各別進行挑選，並選定經驗豐富達人來為自身打造合適的輪組，輪組不外乎輪圈、花鼓、幅條、Nipple等四大零件，本期《單車誌》小編以專業輪組廠以及手編輪工作室，帶領各位讀者了解手編輪組的生產過程。

輪組是許多車友最想更換的零件之一，自行車王國的台灣，擁有眾多自行車輪組品牌，在品牌挑選上總是傷透腦筋，因此許多車友注意到客製化手編輪，藉由自身騎行經驗或者車友推薦，針對花鼓、輪圈、幅條各別進行挑選，並選定經驗豐富達人來為自身打造合適的輪組，輪組不外乎輪圈、花鼓、幅條、Nipple等四大零件，本期《單車誌》小編以專業輪組廠以及手編輪工作室，帶領各位讀者了解手編輪組的生產過程。

倒車及摔車是車友們難以避免會面臨到的狀況，特別是騎乘到郊區或環島時，一時間找不到車店來幫我們作檢視，車子到底能不能繼續騎乘？或者車子可否能讓我們再騎乘一小段距離到車店去做檢視維修？

近來很常聽到車友要換「加大導輪」，根據《單車誌》的統計，加大導輪是不少車友目前最想換的零件；你知道為什麼要換嗎？又要怎麼換呢？

要用最簡單的方式，讓愛車煥然一新，換手把帶應該是最快、最實用的辦法，推薦車友使用具有顏色鮮豔、無毒環保等特色，且好握、好纏的矽膠手把帶，選擇自己喜歡的顏色搭配愛車，跟著單車誌一起來做手把帶創意玩法(三色、雙色平行)，為愛車換上新面貌！