我們常說誰是勇咖、誰的腳力很好！那到底有多勇、有多好？在沒有數據的狀況下，好不好都只是感覺，近年來自行車運動科學化的關鍵之一，就是發展出了功率計，能夠量測車手的功率輸出，體能、腳力直接被量化，你的雙腳能輸出多少功率，功率計說了算！
當疫情進入三級警戒之後，每個人的生活都受到影響，范永奕也是。他說，原本很固定的生活節奏被打亂，身為老師的他，線上教學使得上課時間拉長，備課時間也拉長，更考驗自己規劃作息的能力，一個多月過去之後，他自認在這部份要再努力提升加強，但他仍然熱心地與大家分享心得。
人們都說「要活就要動」，活絡筋骨才能活得健康！不過現實狀況就是上了年紀後，騎車就不是那麼得心應手，如何在器材的輔助之下，讓銀髮族騎得舒適又健康？現在有許多長輩，都會選擇騎電動輔助自行車，既能讓自己身體力行地去運動，但又不致於負荷過重，也能騎得更遠，拓展自己在生活上與單車上的視野。
從國際性健診機構香港地區經理人退休的張世輝正是這麼一位「活動」的實踐者，他喜歡騎單車，縱使一腳稍有小兒麻痺症的不便，卻在十幾年前克服困難，完成了騎車環島的挑戰! 現年68歲的他，今年又騎車跟著白沙屯媽祖遶境，騎了四百多公里，不過這次他騎的是美利達的電動輔助自行車。
從城市街道到郊區健身，這款多功能E-Bike電動輔助自行車將是您日常騎乘和周末運動的好夥伴。EXPLORE E+ & AMITI E+結合了旅行車及運動車款的優點，隨時可以陪伴妳所有旅程冒險。
運動數位化已是全球趨勢，其中最成熟的莫過於自行車的虛擬實境電競賽事，在疫情蔓延下更加速其推動發展，像是由台灣自由車協會主辦的「2021年全國自由車電競錦標賽」便將於8月7日在高雄舉辦決賽，該比賽也將作為「2021台灣盃國際自由車電競爭霸賽」及「2022亞洲自由車電競錦標賽」國家代表隊遴選的依據。
