如果要提到PINARELLO的經典車款，很多車友大概會第一個想到DOGMA！其實在 DOGMA 系列以前，PRINCE可謂是當年 PINARELLO 的經典代名詞。從 PRINCE 開始即奠定了 PINARELLO 接下來成功的設計基礎，DOGMA 系列延續當年PRINCE 的成功設計並加以改良，爾後 DOGMA 系列贏得連續三大自行車賽總冠軍(環法、環西、環義大利)，因而聲名大噪，成為品牌的代表車款。
這款車衣包含了所有你想要的元素，強烈的線條及立體圖塊視覺設計、3D人體工學剪裁、入手柔軟且透氣的BODYFIT義大利材質，再加上一個驚喜的隱藏後防水口袋，所有元素一次到位，不容錯過。
來到最後2km，再一次來到Mûr-de-Bretagne的三級坡，最陡處達到12%，已經疲累的車手們，還是要燃燒最後的全部體能，就看誰能支撐到最後衝線；像是Ag2r的主將Romain Bardet就已無力掉出領先集團。剩下600m，UAE車隊的主將Daniel Martin一馬當先，單飛拉開與其他競爭者的距離，僅有Ag2r車隊的Pierre Latour試圖追趕，但已無力追回，由Daniel Martin穩穩拿下單站冠軍。
暫別平路賽段，今晚的環法第5站是204.5km的丘陵地，其中包含110座上下坡，路線非常類似在比利時亞丁省的春季古典賽。對於有能力在爬坡路段展現衝刺能力的好手們，像是Peter Sagan(Bora)、Michael Matthews(Team Sunweb)、Sonny Colbrelli(巴林·美利達)，以及昨晚獲得第二勝的Fernando Gaviria(Quick-Step Floors)，將是絕佳的表現機會。
直到最後的5km處，大集團中段發生摔車事故，但大集團的追擊速度未減，在最後1km吞沒兔群，功敗垂成讓人感到有點可惜。接著在終點前上演衝刺戲碼，Quick Step車隊的Fernando Gaviria由隊友開路騎在最前頭，位置相當看好！到最後的260m，Fernando Gaviria、Peter Sagan 和André Greipel(Lotto Soudal)一同發力衝刺，Gaviria佔了較好的位置順利奪冠，Sagan再次拿下大老二，Greipel第三。
