從5月中疫情蔓延，車友們都開始了室內倉鼠運動生活，不過騎直驅式訓練台的車友們，可能會擔心自己的350W輸出，會不會讓鏈條提早拉鬆、減短壽命呢？
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(下稱北觀處)為推廣北海岸自行車旅遊，規劃「2021極北點富貴角燈塔自主騎遊系列活動」，將於10月10號登場。今年活動因疫情影響，北觀處首次嘗試以線上非實體主場活動方式舉辦，主打內容多元、報名簡便、路線自由、時間彈性及獎品豐富，活動期間參加者可以自行挑選日期、時段及騎乘路線，輕鬆來一趟北海岸自行車騎遊，邀請所有喜愛北海岸濱海路線自行車道的朋友及騎士共襄盛舉。
這一回選定的路線是位於苗栗泰安的司馬限林道，不同與首發的大雪山200林道的平緩愜意，這一回的司馬限林道雖然只有約短短的12km（來回），但地形起伏較為明顯，接連的上下坡可以讓初學者充分體驗爬坡的挑戰性。不過，雖然偶有陡坡，但整條路線的海拔落差不過也才200m左右就是了！因此也不用擔心害怕體力夠不夠的問題，是一條推薦初學者來訪的親切林道。
回顧騎車的這些年來，讓曾可妡比較印象深刻的爬坡賽道，就是有一年到薩爾瓦多比賽，教練看了路線圖說「不用怕，那邊都是平路。也不用帶太大的飛輪，25T就可以。」沒想到實際比賽每天都爬山，還爬很陡的火山，天氣又非常熱，騎得好痛苦，讓她印象深刻，也不禁讓她對教練大吐苦水，也凸顯了齒比的配置，在爬坡的賽事中，真的很重要。
唯一來自台灣 美利達自行車揚威第118屆巴黎－魯貝（Paris-Roubaix）大賽
歷史悠久，名列五大古典自行車賽難度最高，號稱「北方地獄」（Hell of the North）的第118屆Paris-Roubaix（巴黎-魯貝）大賽昨天在法國北部舉行，這是一場以石板路（cobblestone）為特色的經典賽事，賽程長達258公里，又是近20年來首見的陰雨天氣，總計30段的鄉間石板路泥濘、濕滑不堪。參賽選手來自25支世界最頂尖的職業車隊共175名精銳選手，結果一如預期，全場摔車意外不斷，選手們渾身汙泥，吃盡苦頭，最後只有96人完賽。
