雖然柯P成功完騎雙塔520k，但也別忘了，他在騎完後直呼「一次就夠了」。而已經舉辦4屆雙塔挑戰的TWB理事長林耀彰也說：「柯P可以，你有準備，你也可以！」但他強調，一定要是在準備齊全的狀況下，再來進行挑戰。參加活動的激情是一時的，如何騎得健康、安全，才是最重要的，所以可別盲目地硬拼，如何在事前做好規劃、準備，《單車誌》採訪雙塔挑戰的主辦單位台灣自行車協會，曾完成48小時環台挑戰的車手劉書銘，騎過六次雙塔、17小時完騎的車友梁倉豪，以及挑戰兩次失敗、今年要三度挑戰的單車美型女魏華萱，分享他們的心得，告訴你如何順利完成挑戰！
對車友們而言，長達520km的雙塔(富貴角燈塔〜鵝鑾鼻燈塔)挑戰，一直是個滿困難的夢想，過去嚐試挑戰的車友也不多。不過自從台北市長柯文哲在2月28日完成雙塔挑戰後，好似一棒敲醒了車友們，也讓許多人都躍躍欲試；今年台灣自行車協會(TWB)要在10月29日舉辦的雙塔挑戰，在開放報名當天所有名額就被秒殺！如何在事前做好規劃、準備？《單車誌》告訴你如何順利完成挑戰！
校長曾經發表「呼比吸重要的呼吸法」(參照 單車誌第68期p.184)的介绍，在高山或高强度運動時，人體需大量氧氣，此時的呼吸要领，是用腹式呼吸先用力呼，而後氧氣則順其自然吸入肺，其道理是需先把CO2從肺呼出去，而後O2才有進駐的空間。尤其，在氧氣稀薄的高山，如果拼命吸氣，會因CO2尚未排出，氧氣無空間進駐，反而會變成吸不到氧氣的窘境。
我們也曾發表過，肌肉要保持柔韌性，讓血流暢通，無礙輸送氧氣，以利排除乳酸(參照 單車誌第77期p.190) 。 那乳酸是怎麼排除的呢？正是與呼吸有關係！
任何運動或多或少都會造成運動傷害，而騎單車造成的各種部位疼痛，更是車友圈歷久不衰的話題。熱愛騎車的你，必須更深入瞭解疼痛的成因，近而找到改善方法，才能更盡情地享受踩踏間的樂趣！
文、圖◎巫明維、採訪協力◎張偉顗
過彎很難學，或許多車友都是看影片或照片來揣摩，因為會過彎的人，不一定會教你如何過彎，只要是公路就會有彎道，加上最近台灣單車繞圈賽事越來越熱門，學習過彎技巧，比你拚命抽車會更加有效率，這次特地請來會騎又會教的職業選手張偉顗（小黑），這幾年他也積極籌備國內大型繞圈賽，如何學習過彎技巧，就從了解職業選手的彎道攻略開始吧！
