騎完武嶺盃讓你大腿抽筋? 6招緩和肌肉痠痛
- 2015-08-17
在激烈的騎車過後，尤其像是騎武嶺這種高強度又長時間的活動，難免會有肌肉痠痛的情形，造成一定程度的痠痛是正常的，至於會發生抽筋或是「鐵腿」，則可能是因為從事超出一般運動量，或是做一些不習慣的運動後容易發生。經過激烈的運動之後，不管有沒有抽筋或鐵腿，難免都會感覺到全身疲累與痠痛，要減緩不舒服的情況，以下幾招撇步報給你知。
在激烈的騎車過後，尤其像是騎武嶺這種高強度又長時間的活動，難免會有肌肉痠痛的情形，造成一定程度的痠痛是正常的，至於會發生抽筋或是「鐵腿」，則可能是因為從事超出一般運動量，或是做一些不習慣的運動後容易發生。經過激烈的運動之後，不管有沒有抽筋或鐵腿，難免都會感覺到全身疲累與痠痛，要減緩不舒服的情況，以下幾招撇步報給你知。
相信每個車友心中都有崇拜的偶像，也許是Team Sky的Froome、Tinkoff-Saxo的Contador，悄悄地在內心期望自己能像他們一樣用雙腳征服世界的各大賽場。當然，想要達到像他們這般World Tour的等級是有著先天上的差距，但不可否認，總是希望自己也能夠成為一名遍戰四方的勇腳。
剛開始騎車時，車友們總是會很在意「腿力」(大腿肌力)，因為在平路時，好像騎起來大家的速度都差不多，但在爬坡時，就會很明顯地拉開距離，於是很多人會在意自己的「腿力」不足，好像要把大腿練到粗壯有力，才能夠騎得比別人快。但其實比對一下職業公路車手，他們的雙腿卻都不怎麼粗！
2014年環法的激烈戰況，想必各位車友依然記憶猶新，除了大白鯊Nibali成為黃衫得主外，Cannondale車隊的Peter Sagan亦達成綠衫三連霸的壯舉，然而Giant-Shimano車隊的Marcel Kittel奪得4站環法單站冠軍的亮眼表現，更讓全球車迷們在Finish Line前全神貫注瞬息萬變的詭譎戰況，深怕一個不注意就錯失了關鍵時刻的經典鏡頭。在終點前的衝刺總是深深吸引人們關注的目光，屏息以待的瞬間彷如隔世，直到衝破衝點線的剎那才得到解脫。這就是衝刺的美學，亦足以說明為何衝刺型的選手總是能夠成為鎂光燈捕捉的對象。這次單車誌特地訪問職業教練與車手來告訴大家衝刺型選手是如何訓練，讓各位車友也有機會體驗極速的快感。
愈來愈多的女性車友加入公路車的行列，買了車子之後，要如何騎得舒適可也是另一道學問，而男、女生的生理構造大不相同，究竟女生騎車該注意什麼呢？
