對許多新手來說,手部握在下把位是個不自在的姿勢,畢竟還不熟悉身體重心的前傾,或是覺得臉部靠近地面、朝下的動作令人恐懼,又或者當上半身出力時車輛就開始不穩。對於以上問題,《單車誌》邀請到專門在推廣單車基層教育的岳中城教練,他強調,下把位應是自然而然的舒適狀態,而非刻意維持的勉強姿勢。
得到FTP數字後,如何進一步去擬定自己的訓練課表呢?首先要知道,騎乘的強度被畫分為7個區間,分別是Z1~Z7,依據個人的FTP來套入,也就能夠得到個人在這7個區間內,分別是多少瓦數的強度。
如果進行了前一個章節的FTP測試後,那麼車友應該就會知道自己的FTP,目前的程度大約在哪邊了。不過,實際上路騎乘時,車友卻可能會發現,「那個瓦數比我低的人,為什麼騎得比我快呢?」這是因為,在實際騎乘時,還需要考慮到重量的因素,所以必須再進一步知道「功率/重量比」這個數字。
如果要在戶外實際騎乘中做測試,你必須有一個功率計,然後得要找一條能夠直線騎車至少20分鐘以上,而且不受干擾的路線;或是最理想的狀況是騎一場1小時的計時賽,但這對大多數人來說都辦不到。所以比較適合的情況,還是在室內踩訓練台最穩定,不會有外在因素影響,測試結果會比較準確。