騎公路車也一樣好用

想要擁有上卡的效率，又想要好走路？選SPD 系統讓你一兼二顧！

車友們都知道， 騎車要更有效率， 上卡是一定要的！ 但一般公路車搭配的Look或SPD-SL 系統卡踏， 由於扣片（Cleat）面積比較大，上卡、脫卡相對難一些，且行走不便，對比賽來說是很好，但對於不是純競賽的族群來說，使用上並不好上手。其實有不少車友，都選擇改用SPD 卡踏系統來騎車，容易上卡、脫卡，也很好行走，讓車友能更方便地，騎著單車上山下海玩透透。

土法煉鋼Out ！

隨著車友們的訓練越來越專業，相較於傳統的土法煉鋼，透過智能輔助讓訓練各項指標以數據化呈現，用於判別訓練是否精進再上一階，但面對賽事的到來、路線的挑戰，運用器材輔助真的有效率嗎？許多車友們為了訓練走了不少彎路，累積豐富的經驗才找到訓練訣竅，但為了挑戰賽事、路線的種種困難依靠的經驗真的有效率嗎？因此本期借鏡著焦耳極限訓練中心的專業指導，來告訴各位讀者該如何透過有系統＆科學化的訓練來達到訓練目的。

許多新手在接觸自行車運動後，由於對煞車的運用不熟悉，導致摔車，或者因為緊急情況卡鞋來不及脫卡造成摔傷，進而導致摔到牙齒，發生牙齒斷裂、位移、甚至脫落等情形，那到底摔傷牙齒後當下應該如何處置及後續該如何治療呢？因此本期藉由專業醫師來開講。

想黑也要健康黑

你的雙腳有沒有「架軟Q」？下肢功能性檢視

抱著愉快的心情外出騎乘，但卻總覺得哪裡不對勁，除了前一天睡眠品質好壞之外，在踩踏上總是力不從心，可有想過是下半身關節、肌群不給力？就以踩踏這件事來說，關係到關節的活動度、肌肉發力以及肌肉力量，因此為了讓各位讀者擁有軟Q的咖骨，本次邀請到達人Jamie來教導各位讀者如何透過簡單動作檢測步驟來檢視下半身（下肢）的功能性。