輪轉福爾摩沙368─嘉義濱海篇
邁入第六回的「輪轉福爾摩沙368」，要帶領各位車友前往嘉義縣的濱海鄉鎮，依序走訪東石鄉、朴子市、六腳鄉、太保市、鹿草鄉、義竹鄉和布袋鎮等7個行政區，規劃為順時針環狀路線，總距離約為75km。建議起點為東石鄉的漁人碼頭，開車行駛國道一號，於嘉義系統轉台78線快速道路往西行駛，一路到底即可循指標即可抵達。
順順的踩，就騎完了！
條條大路通武嶺，常聽人家說西進陡、東進美和北進遠，這次剛好有朋友開團北進，當然要把握機會跟好跟滿，而且聽說最後是大禹嶺結束這回合，想要參加KOM 的我就順便來探探這條每個人口中「痛不欲生的10km」到底有多可怕？
相較於阿爾杜維茲（Alps d’Huze）、風禿山（Mont Ventoux）或者 松科蘭(Zoncolan)， 摩堤爾歐羅（Mortirolo） 在華文的自行車世界中，並非有名的路線。但是對於義大利或者歐洲的自行騎士來說，當他們聽到說你要去騎Mortirolo 時，他們會先用眼光打量你一番，然後發出帶有憐憫或希望你能享受摧殘的讚嘆聲說：「那真的很難！」
騎乘安全再加分安全帽是少數與頭部接觸的單車物品，同時也是騎乘狀態中「位置」最高的產品，於是讓設計師激發出更多的創意巧思，讓安全帽除了具備基本的保護效果之外，也增加其他附加價值，讓騎乘生活變得更加安全與便利。最常見的附加功能就是尾燈，除了增加其他駕駛人的可視性以外，即便離開單車，也讓騎乘者本身具被警示效果，再來就是將風鏡結合於安全帽前方，增加配戴眼鏡者的使用便利性與容易收納性，另外也有具備藍芽耳機功能，不僅確保聽得到環境音，也能享受愉悅的音樂。以下《單車誌》特搜市面上各家整合式安全帽，讓車友們能夠根據騎乘需求，享受1 ＋ 1 ＞ 2 的效果。
日前首支來自台灣的23人隊伍遠征義大利，挑戰有著歐洲武嶺之稱的公路高點Stelvio Pass「史岱維爾Santini」自行車挑戰賽（Granfondo Stelvio Santini），成為第一支來自亞洲的隊伍，共有21人完賽，也讓國旗飄揚在阿爾卑斯山區。
