美地區非常盛行電動輔助自行車，但身為自行車和電動輔助自行車生產重鎮的台灣卻方興未艾，為了讓車友們從各種角度了解電動輔助自行車的特點，並且成為E-Bike的騎乘天堂，捷安特擇於6月10-12日舉辦台灣屋脊縱騎活動，邀請27位車店老闆一同共襄盛舉，目標挑戰總騎乘距離345km、總爬升超過10,000m，E騎領略台灣山岳之美。
E-bike 中央山脈縱騎，由 27位捷安特經銷商領銜踩線，要讓台灣成為e-bike的玩樂
天堂。
輪轉福爾摩沙368─新竹山線篇
輪轉福爾摩沙368已經邁入第五回，本次前往新竹縣的青山綠水，依序走訪橫山鄉、竹東鎮、北埔鄉、峨眉鄉、寶山鄉、芎林鄉和關西鎮等7個鄉鎮，規劃為順時針環狀路線，總騎乘距離約為75km，建議出發點為寶山水庫或合興車站，兩處皆有方便停車的優點，本文以合興車站為出發點進行介紹，開車行駛福爾摩沙高速公路（國道三號）於芎林交流道駛出，往東接縣道120，左轉台3線，再右轉縣道120往前100M，左側即是合興車站。如果車友地理概念很好，也能自行選擇任一個景點作為出發點。
有一條許多車友都深愛的路線，它只能在乾季前往，而且登山車才能通行，光是這2 個條件，相信不少人都能猜出，那就是經典的武巴公路！看過車友「Eric 的單車日記」分享，讓小編一直心神嚮往，這條由南投武界到巴庫拉斯間的濁水溪溪床，特別的Off-Road路線。乾季時，溪床大多是沙地，部份路段是礫石地，且地勢大多平坦，水流也不會太強，多是步行和騎單車能跨越的深度，騎登山車既好玩又不會危險！如果你也想騎登山車潦溪，但是又怕腿力不勝負荷，那麼電動登山車（E-MTB）會是你征戰武巴公路的最佳玩伴！
重新燃起登山魂
國際自行車聯盟（UCI）於2018 年正式宣布，在2019 年登山車世界錦標賽（Mountain BikeWorld Championships）新增電動登山車賽事，希望藉此提倡電動自行車的運動風氣。無獨有偶，在台灣，2018 年美利達盃已經搶鮮在登山車賽事中新增電動車特別組，究竟邁向E 世代的登山車在競賽之中，能夠擦出哪些火花呢？本文特別邀請參賽車友親自分享。
